한국철도기술연구원(원장 사공명)은 9일 현대로템(주)(대표이사 이용배)과 대한민국 철도산업의 경쟁력 강화를 위한 공동연구, 연구성과 실용화와 글로벌 고속철도 시장 진출 등 상호 교류 협력 업무협약(MOU)을 체결했다고 9일 밝혔다.
철도연에서 열린 이번 협약으로 양 기관은 400km/h급 고속철도 핵심기술 등 국민 체감 혁신 R&D에 함께 협력을 이어간다.
또한, 철도 AI 전환 분야를 비롯한 차량, 제어, 인프라, 유지보수 등 철도 전 분야에 걸쳐 연구개발을 촉진하고, 이를 통한 국가 철도 기술 경쟁력 강화 및 양 기관의 상호 발전에도 협력한다.
양 기관은 업무협약 체결에 앞서 경영진과 주요 간부진이 참석한 가운데 연구개발 협력 회의를 개최하고, 철도산업 AI 전환 및 도전형 R&D 주제를 발표하고, 세부 협력방안에 대해 논의했다.
철도연은 이날 협약으로 철도산업 현장에서 수요에 부합하는 기술 개발로 시장 수요 충족, 실용화 촉진 및 개발 기술의 고도화가 이뤄질 것으로 기대하고 있다.
한편, 양 기관은 협력을 통해 동력집중식 및 동력분산식 고속열차 국산화 과정에서 연구개발, 시험인증 및 상용화 등의 성과를 도출한 바 있다.
또한, 지난 2016년 무인운전 열차제어시스템 개량에 이어 2020년 수소에너지 기반 철도시스템 공동 연구개발, 2025년 주행장치 핵심부품 상태기반정비(CBM) 연구개발 등 연구개발과 상용화를 위한 협력을 계속해 왔다.
현대로템(주) 이용배 대표는 “이번 협약에 포함된 미래지향적인 연구 주제에 대해 양 기관의 심도 있는 교류와 협업을 통해 철도가 보다 스마트하고 효율적이며 안전하고 지속가능한 교통수단으로 진화하는 데 힘을 보태겠다”고 말했다.
이어 “이 같은 연구 성과가 국내 철도산업의 글로벌 네트워크와 제조 역량을 통해 세계시장으로 확산될 수 있도록 적극 추진해 나가겠다”고 강조했다.
철도연 사공명 원장은 “이번 협약을 통해 철도연은 철도산업 AI 전환 및 400km/h급 고속철도 핵심기술 확보 등을 위한 연구개발에 전력을 다할 것”이라며, “자율주행, 무인운전, 스마트 유지보수 기술 등 국내 철도산업 기술 수준의 고도화에도 이바지할 것”이라고 밝혔다.
이어 “양 기관 협력을 통해 기술 경쟁력 중심의 글로벌 철도시장 진출 확대에 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.
